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每年一次的自行車產業盛事－台北國際自行車展覽會，即將登場，此刻的您想必正為展覽品而奮鬥，想到今天已是連續第幾天加班了，心中暗自臭罵，是誰決定要把檔期提前的!如果……，那該多好!其實，近年來大家不是一直在講知識經濟時代，企業比的是誰的創新速度快嗎？這樣應該能替您釋懷吧!
在瞬息萬變的產業競爭中，企業應建立應變機制，以”善變應付萬變”，也許明年車展會更提前？屆時，不知您們還需加班嗎？
本期專欄為您解析電動自行車動力系統。設計電動自行車時，必須同時兼顧兩個問題：性能表現與節能的需求，為達此目的，其動力系統的設計特性就顯的很重要了。文中提出了一套規劃動力系統的架構，並依據市售電動自行車動力系統性能之表現，將其系統作測試及分析，根據測試數據的結果歸納出最佳狀況，尋找出最合適電動自行車動力系統功能標準，以增加電動自行車整車之效率。
除了動力系統是電動自行車之關鍵技術外，儲能之技術一直是電動車輛的痛，但這個痛也不會是除不掉的。目前發展中的燃料電池或高效率二次電池，各界皆不遺餘力極力發展中。本期”從能源的觀點看中大型鋰電池”一文中，將為您介紹中大型二次鋰電池在電動車與定置型儲電系統的發展應用及其技術發展現況。讓我們一起密切注意電池之發展吧!
此外，2004美國Super
Show奧蘭多體育用品博覽會，由本中心特派工程師前往參展，為您帶回價值10萬元之一手資訊，請您仔細閱讀。
在特別報導中，由本中心廖總經理為您提筆撰述”2004台灣創新自行車新概念”，當中釋出很多目前自行車的精品，讓人覺得台灣自行車有了自己的創新思維，並積極地萌芽開花結果中，想必這是產業的驕傲!
其他精采內容，留待您去挖掘!
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