| Free Go -90年 |
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《引 領 電 動 滑 板 車 新 世 代 》-研發中心副總經理 劉虣虣前年運動休閒型的滑板車旋風席捲全球，處處可見公園、人行道等場所，有民眾享受滑板車所帶來的樂趣，台灣企業亦搶盡市場先機，為我國賺取不少外匯，但因產品技術門檻較低，隨著市場供需失衡，滑板車價格急速下落，部分企業為扭轉頹勢，再度推出以”代步”為主之電動滑板車，企圖另創商機，但滑板車前後併列之小型車輪，使得其操控性、靈活性、穩定性等先天缺點均無法克服。本中心自89年起執行科專計畫，著手研發以”代步與休閒”為主的新產品，希望能藉以協助國內相關產業轉型。隨著美國鬼才發明家迪恩卡曼於去年(90年)底在美國廣播公司(ABC)發表之”Segway”，再度成為兩輪代步車的世界焦點，本中心乃加速研發腳步，終於完成新產品”Freego”的開發，於4月11日第六屆全球自行車設計比賽頒獎典禮中公開亮相，正式與世人見面。 ”Freego”左右側採用安裝輪轂馬達之16吋車輪各一個，利用左右馬達同步正反轉，可作原地直接迴轉，遠比前後兩輪並排之滑板車靈活許多，左右雙輪無刷馬達驅動系統，標榜零迴轉半徑，最高時速可達20公里，續航力達60公里。同時有易收藏、摺疊後空間小、並且採用靈敏之液壓平衡感測，具有開發成本較低之優勢，未來售價將控制於台幣3萬元以內，有機會成為新世代電動滑板車，經由本中心科專研發團隊的努力下，目前已提出三項專利正在審查中 。 開發Freego應用三項關鍵技術包括：
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王智立 Tommy Wang
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